Kako funkcionira pad lanca? Pogled iznutra mehanizma ručne lančane dizalice

Padanje lanca jedan je od onih alata koji izgledaju gotovo previše jednostavno za posao koji obavljaju. Petlja lanca visi s kućišta, vi ravnomjerno povlačite jednu stranu, a teret od nekoliko stotina kilograma podiže se nekoliko centimetara odjednom. Svatko tko je gledao kako lanac pada kako podiže blok motora iz kamiona ili podiže čeličnu gredu na mjesto, vidio je rezultat, ali razlog zašto radi skriven je unutar kućišta: kompaktni zupčanik, kotač s džepovima i kočnica koja se sama aktivira.

Ovaj članak prati mehanizam od ručnog lanca koji povučete do kuke na dnu, objašnjava zašto teret ostaje točno tamo gdje ga ostavite i uspoređuje ručni pad lanca s električnim dizalicama koje preuzimaju kada podizanje postane svakodnevni proizvodni zadatak.

Što je zapravo lančani pad

U Sjevernoj Americi "pad lanca" je svakodnevni naziv za ručnu lančanu dizalicu. U Ujedinjenom Kraljevstvu, Australiji i većem dijelu Azije isti se alat obično naziva lančani blok ili ručna lančana dizalica. Sva tri naziva opisuju jedan stroj: uređaj za podizanje iznad glave s beskonačnim ručnim lancem, teretnim lancem i ugrađenom kočnicom, obješen na gredu, kolica ili kuku.

Vrijedno je odvojiti lančani pad od dva dvojnika. Dizalica s polugom, koja se često prodaje kao dodatna oprema, zamjenjuje ručni lanac kratkom polugom i napravljena je više za povlačenje i zatezanje nego za opetovano okomito podizanje. Električna lančana dizalica zadržava isti raspored s džepnim kotačima, ali je pokreće pomoću motora. Pad lanca ne čini ni jedno ni drugo. U potpunosti se oslanja na ruku operatera, zbog čega ostaje popularan za radove održavanja, jednokratna dizala i mjesta bez napajanja.

Dijelovi unutar lanca padaju

Otvorite kućište tipičnog pada lanca i pronaći ćete manje od desetak radnih dijelova, svaki s jasnim zadatkom:

• Ručni lanac i ručni kotač — beskonačna petlja koju operater povlači, omatajući se oko kotačića s džepovima na ulaznom vratilu.
• Osovina zupčanika — mali ulazni zupčanik koji okreće ručni kotač.
• Zupčanik — jedan ili dva stupnja redukcije, često spiralni, koji množe snagu ruke za otprilike dvadeset do šezdeset puta ili više.
• Kolač opterećenja — džepni kotač s utorima koji zahvaća teretni lanac i nosi ga kariku po kariku.
• Lanac tereta — kalibrirani lanac visoke čvrstoće, obično stupnja 80 ili 100, koji radi u jednom, dva ili tri pada, ovisno o kapacitetu.
• Automatska kočnica — paket tarnih diskova koji se sve više steže kako se opterećenje povećava, tako da sila kočenja raste s težinom koja se drži.
• Kuke i donji blok — gornja kuka se pričvršćuje za oslonac, donja kuka nosi teret, a na jedinicama s višestrukim padom blok utora udvostručuje lanac.
• Ploče tijela, vodilice i skidač — okvir koji drži svaku osovinu u ravnini i skidač koji čisti lanac iz džepnog kotača.

Korak po korak: Kako se povlačenjem ručnog lanca podiže teret

Slijed je kratak i potpuno mehanički. Ništa u vezi s tim ne ovisi o sirovoj snazi, jer svaka faza mijenja udaljenost za snagu.

1. Povucite prema dolje jednu stranu ručnog lanca. Petlja okreće ručni kotač, koji zajedno s njim okreće osovinu zupčanika.
2. Zupčanik pokreće zupčanik. Mali zupčanik koji se brzo okreće postaje veliki zupčanik koji se sporo okreće s daleko većim okretnim momentom, a tu se stvara većina podizne sile.
3. Zadnji zupčanik okreće utor tereta. Njegovi su džepovi oblikovani prema karikama teretnog lanca, tako da lanac ne može proklizati; umjesto toga nosi se oko kotača.
4. Kako se kotur okreće, lanac se uvlači s jedne strane, a skida s druge strane. Lanac stoga putuje kroz dizalicu, a donja kuka se podiže za tu udaljenost.
5. Na dvoslojnoj dizalici, lanac se spušta prema dolje, oko koluta u donjem bloku i natrag prema gore. Opterećenje se tada diže pri pola brzine lanca s otprilike pola povlačenja, po cijenu dvostrukog hoda lanca.
6. Za spuštanje, povucite suprotnu stranu ručnog lanca. Kolut se okreće na drugu stranu, a kočnica otpušta tek toliko da se teret spusti pod kontrolom.

Zašto teret ostaje u trenutku kada otpustite

Kočnica je dio koji ljude najviše iznenađuje. Pustite ručni lanac s tonom koja visi na kuki i ništa se ne miče, jer je dizalica već aktivirala vlastitu kočnicu.

Većina ručnih padova lanca koristi tarnu kočnicu koju pokreće opterećenje, često opisanu kao Weston kočnicu ili kočnicu s vijkom i diskom. Opteretni kotač nalazi se na navojnoj osovini zajedno sa zapornim kotačem i hrpom tarnih diskova. Kada teret povuče prema dolje, on pokušava rotirati kolut unatrag, a taj obrnuti pokret privija paket diskova uz zaporni kotač sve dok trenje ne premaši okretni moment opterećenja. Papučica sprječava okretanje zapornog kotača u smjeru spuštanja. Što je teret veći, kočnica jače zahvata, zbog čega se ove dizalice sigurno otvaraju, a ne otvaraju.

Kočnica ima neprijatelje. Ulje ili mast koji dospijevaju na tarne površine smanjuju prianjanje, a istrošeni diskovi, rastegnuta opruga papučice ili otkrhnuti zub papučice mogu dopustiti teretu da puzi prema dolje. Zato lanac koji je pao, potopljen ili ostavljen na kiši zaslužuje odgovarajući pregled prije nego što se ponovno koristi.

Kako se pad lanca uspoređuje s drugim dizalicama

Ručni padovi lanca i dalje su navedeni iz dobrih razloga, ali oni nisu odgovor na svaki problem dizanja. Tablica u nastavku prikazuje praktične razlike.

Praktično pravilo koje koriste mnogi montaži je jednostavno: ako možete nabrojati dizanja koja ćete danas napraviti na prste, pad lanca će obaviti posao. Ako broj iznosi stotine, snaga se brzo isplati.

Čitanje brojeva na lančiću

Prije odabira jedinice, vrijedi razumjeti pet brojki na natpisnoj pločici i podatkovnoj tablici.

• Nazivni kapacitet — najveće radno opterećenje, utisnuto na tijelu. Odnosi se na dizalicu, a ne na gredu iznad nje.
• Number of falls — koliko nizova lanca nosi teret. Više padova znači veći kapacitet i sporije dizanje za isto povlačenje.
• Standard lift height — većina skladišnih jedinica isporučuje se s tri metra dizanja, a dostupni su i dulji lanci.
• Hand chain effort — vučnu silu potrebnu pri nazivnom opterećenju, obično izraženu u njutnima ili kilogramima.
• Dužnost — ručne dizalice su alati za povremeni rad, napravljeni za povremena dizanja, a ne za kontinuirano kretanje.

Održavanje sigurnog pada lanca

Pad lanca oprašta, ali nije neuništiv. Kratka provjera prije svake uporabe otkriva gotovo svaki problem prije nego što se pretvori u incident.

• Body plates — potražite pukotine, iskrivljenja ili savijene bočne ploče. Iskrivljeni okvir znači da osovine više nisu poravnate.
• Lanac tereta — provjerite rastezanje, udubljenja i savijene karike i izmjerite uspon u odnosu na ograničenje proizvođača. Lanac koji je bio zagrijan, zavaren ili jako korodiran više se ne ocjenjuje.
• Hooks — provjerite ima li pukotina i otvora grla koji je istegnut. Sigurnosni zasuni trebaju se slobodno zatvarati.
• Umetnite rupe za zatik, vodilicu i skidač — pregledajte ima li na njima znakova istrošenosti i rastezanja, jer održavaju lanac u pokretu kroz džepni kotačić.
• Brake — bez pričvršćenog tereta, ručni lanac bi trebao biti čvrst, a ne labav. Teret koji puzi prema dolje znači da je kočnici potreban servis.
• Hand chain — zakrivljeni ili zakačeni ručni lanac zaglavi ručni kotač, a zaglavljeno spuštanje jedan je od najčešćih uzroka nesreća s lančanom dizalicom.

Kada ručno povlačenje više nema smisla

U svakoj radionici postoji točka u kojoj pad lanca koji je riješio prošlogodišnji problem postaje ovogodišnje usko grlo. Dugi dizači, velike visine kuke, deseci ciklusa po smjeni i tereti koji se moraju držati na mjestu dok netko radi ispod, sve to gura odluku prema snazi.

Električna lančana dizalica zadržava poznatu mehaniku ručnog kotača, zupčanika i utora tereta, ali zamjenjuje ručni lanac motorom i upravljačkom konzolom. Brzina dizanja i ponovljivost se poboljšavaju, a rame operatera je pošteđeno.

SHH-A Dobavljači električnih lančanih dizalica Kao kineski proizvođači električnih lančanih dizalica SHH-A i dobavljači električnih lančanih dizalica SHH-A, Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd. je tvrtka za posebnu opremu... Pogledajte proizvod →

Za teže terete, duža dizanja ili mosnu dizalicu koja se proteže cijelom dužinom niza, dizalica sa žičanom užadi često je bolja kombinacija. Uže je lakše voditi na velikim udaljenostima i podnosi veće kapacitete bez mrtve težine usporedivog lanca.

SHA8 Električna dizalica sa žičanom užadi za industrijsko dizanje Prilagodljiva dizalica sa žičanom užadi od 1–10 tona s visinom dizanja od 10–30 m, PLC kontrolom i sigurnosnim značajkama za rukovanje teškim industrijskim materijalima. Pogledajte proizvod →

Od jedne dizalice do cijele radne stanice

Većina pitanja o dizanju počinje kao pitanje o dizalici, a završava kao pitanje o rasporedu. Jednom kada se teret mora kretati bočno, fiksna točka ovjesa više nije dovoljna, a to je kada sustav lagane dizalice kao što je poluga kraka ili profilna tračnica jednu dizalicu pretvara u radni prostor.

Naše dizalice gradimo točno na tom putu, od električne lančane dizalice na radioničkoj gredi do cjelovitih sustava lakih dizalica, a isti se napredak uvijek iznova pojavljuje u našim case studies .

Pad lanca funkcionira jer se mali, brzi pokret vaše ruke pretvara u veliku, sporu silu na utoru tereta i jer kočnica koja se hrani samim teretom preuzima kontrolu u trenutku kada prestanete vući. Elegantan je, pouzdan i jednostavan za pregled, zbog čega se dizajn jedva promijenio u cijelom stoljeću.

Bez obzira ostajete li ručno ili prijeđete na motornu dizalicu, pitanja su uvijek ista: koliko je teška, koliko visoka, koliko često i tko drži teret dok visi. Ako radite na tim odgovorima za određeni odjeljak ili radnu stanicu, našem timu će biti drago razgovarati o tome, a vi možete reach us here .