Vodič za upravljanje privjeskom: odabir prave stanice za vašu električnu dizalicu

Viseća kontrola je ručna stanica koju operater koristi za pokretanje dizalice ili dizalice dok stoji blizu tereta. Visi s opreme na vlastitom kabelu i obično je prvo što dotakne novi operater i prva stvar na koju se žali iskusni. Proizvodimo električne dizalice od 1984., a privjesak je još uvijek mjesto na kojem se formira većina svakodnevnih mišljenja o dizalici.

Ovaj vodič pokriva kako funkcioniraju viseće kontrole, koja stanica odgovara kojem poslu, kako održati kabel i kućište u dobrom stanju i kako spojiti viseću dizalicu sa žičanom dizalicom, lančanom dizalicom ili sustavom lake dizalice. Napisan je za ljude koji specificiraju, instaliraju i popravljaju ovu opremu, a ne za stranicu kataloga.

Što je zapravo kontrola privjeska

Viseća kontrola, koja se naziva i viseća stanica, stanica s gumbima ili upravljačka konzola, je ožičeno operatersko sučelje obješeno o dizalicu, kolica ili most krana. Stavlja operatera u vidokrug tereta dok ih drži podalje od pokretnih dijelova. Gumbi koje nosi odražavaju kretanje stroja: dizalica gore i dolje, kolica lijevo i desno, most naprijed i natrag, a ponekad i pomoćna funkcija kao što je druga dizalica ili magnet.

Kućište je važnije nego što izgleda. Industrijske stanice obično su izrađene od termoplasta otpornih na udarce ili ojačanog kompozita, s brtvom i gumenim poklopcem oko svake tipke za otpornost na prašinu i vodu. Zaustavljanje u slučaju nužde u obliku gljive standardno je na privjescima dizalice, a dvostupanjski gumbi uobičajeni su kada dizalica ima dvije brzine. Privjesak je ipak samo prednji dio sustava. Iza njega se nalaze kontaktori ili pogon varijabilne frekvencije, upravljačka kutija, ožičenje i sam motor, a priličan udio visećih kvarova ispadaju kao kvarovi negdje u tom lancu.

Upravljačka kutija dizalice za električne i mehaničke sustave dizalica Kućište sadrži upravljačke krugove, operatersko sučelje, kontaktore, releje i prekidače za koordinaciju funkcija motora, podizanja i kretanja u zahtjevnim instalacijama industrijskih dizalica. Pogledajte proizvod →

Kako radi kontrola privjeska

Pritiskom na tipku zatvara se niskonaponski upravljački krug, obično negdje između 24 V i 110 V. Taj krug pokreće zavojnicu kontaktora ili šalje naredbu pretvaraču, a glavni krug tada napaja motor. Budući da je upravljački napon nizak i drži se odvojeno od glavnog napajanja, kabel i tipke daleko su sigurniji za rukovanje nego što bi to bio krug motora.

Privjesci s dvije brzine rade na istom principu s jednim dodatnim korakom. Prvi zastoj zatvara kontakt i dizalica radi malom brzinom; daljnjim pritiskom zatvara se drugi kontakt za veliku brzinu. S inverterom, privjesak jednostavno govori pogonu koji smjer i stupanj brzine operater želi, a pogon upravlja ubrzavanjem, usporavanjem i kočenjem.

Svaka tipka za smjer na privjesku dizalice ima povratnu oprugu, tako da se otpuštanjem otvara krug i kretanje se zaustavlja. Zaustavljanje u nuždi ponaša se drugačije: zabravljuje se mehanički i prekida kontrolni krug, što znači da se svi pokreti zaustavljaju odjednom i ostaju zaustavljeni dok se gumb ne okrene ili povuče da bi se otpustio. Tu razliku vrijedi objasniti svakom novom operateru u radionici.

1. Operater pritišće i drži tipku za smjer.
2. Privjesak zatvara niskonaponski upravljački krug.
3. Kontaktor se zatvara ili pretvarač prima naredbu.
4. Motor radi i teret se pomiče.
5. Otpuštanjem gumba zaustavlja se kretanje kroz povratnu oprugu.
6. Pritiskom na tipku za zaustavljanje u nuždi prekida se upravljački krug i blokiraju svi pokreti.

Vrste visećih kontrolnih stanica

Viseće stanice obično se opisuju koliko pokreta kontroliraju i koliko koraka brzine ima svaki pokret. Donja tablica sažima konfiguracije koje najčešće vidimo u industrijskom dizanju.

Gdje se koriste privjesne kontrole

Najpoznatija postavka je mostna dizalica u radionici, ali privjesci se pojavljuju gdje god stroj treba operatera koji stoji blizu posla. Pronaći ćete ih na jednotračnim dizalicama duž proizvodne linije, na kranovima koji opslužuju jednu radnu stanicu, na portalnim i pokretnim portalnim dizalicama i na sustavima lakih dizalica gdje operater hoda s teretom umjesto da sjedi u kabini.

Okolina oblikuje izbor jednako kao i stroj. Radionice za strojnu obradu i montažu obično su zadovoljne standardnim kućištem otpornim na prašinu. Ljevaonice, linije za oplatu, otvorena dvorišta i brodogradilišta zahtijevaju veću zaštitu od prodora i kućište koje može preživjeti udarce u čelik. Pomorske dužnosti zaslužuju posebnu pozornost, zbog čega naš asortiman uključuje lančane dizalice izrađene posebno za uvjete na brodu. Kada želite vidjeti kako se ove stanice sastavljaju s dizalicama u praksi, naši primjeri primjene razumno su mjesto za početak.

Pogledajte kako su dizalice i upravljačke stanice kombinirane u stvarnim instalacijama .

Žičani privjesak ili bežični daljinski?

Žičani privjesak nema baterije, nema uparivanja i nema gubitka signala. Operater osjeća da se gumb kreće izravno, što je važno kada se teret mora gurnuti na mjesto. Kompromisi su također očiti: kabel je trošni dio, operater mora ostati na dohvatu stanice, a povlačenje kabela preko prometnog kata je nezgoda koja se čeka da se dogodi.

Bežični daljinski upravljač dizalice za fleksibilno pozicioniranje rukovatelja Bežični odašiljač omogućuje operaterima kontrolu dizanja, putovanja, upravljanja i brzine sa sigurne udaljenosti, s ergonomskim kućištem i prilagodljivim modularnim kontrolama. Pogledajte proizvod →

Radio daljinski upravljač uklanja kabel i omogućuje operateru da odabere najsigurniju točku gledišta za svako dizanje, što je prava prednost na dugim pistama, u vlažnim područjima i oko vrućih ili nezgrapnih tereta. Dodaje baterije, rutinu punjenja i korak uparivanja koji se mora provjeriti pri svakoj promjeni smjene. Mnoge instalacije završavaju s oboje: privjeskom kao stalnom stanicom i daljinskim odašiljačem za operatere koji se moraju kretati.

Rukovanje kabelima, ovjes i rasterećenje naprezanja

Viseći kabel je dio koji će najvjerojatnije prvi pokvariti. Trebao bi visjeti s rasterećenja naprezanja ili potpornih kolica koja nose teret kabela, a ne povlačiti stezaljke unutar stanice. Na dugim pistama, sustav festona ili opružni kotur za kabel drži kabel od poda i izvan puta viličara i pješačkog prometa. Sam privjesak trebao bi visjeti na udobnoj visini, otprilike između razine struka i prsa, s dovoljno labavosti da rukovatelj nikad ne povlači kabel kako bi dohvatio gumb.

Sustav kranskih festona za upravljanje kabelima i kontrolu kretanja Drži viseće kabele od poda dok podržava daljinsko upravljanje dizalicom, ciljno pozicioniranje i automatsko podešavanje podizanja, kretanja i kretanja tereta. Pogledajte proizvod →

Tri navike održavaju kabele na životu: nikada ne dopustite da privjesak leži na tlu, nikada ne dopustite oštro savijanje na ulazu uvodnice i nikada ne koristite sam kabel kao ručku za povlačenje stanice na mjesto. Tamo gdje je okolina masna ili abrazivna, kabel s čvršćim vanjskim omotačem isplatit će se za nekoliko godina.

Kako odrediti viseću kontrolu za vašu dizalicu

1. Navedite svaki pokret koji stroj izvodi, uključujući sve pomoćne funkcije.
2. Odlučite treba li svaki pokret jednu brzinu ili dvije.
3. Provjerite upravljački napon i koristi li dizalica kontaktore ili pretvarač.
4. Odaberite razinu zaštite od prodora koja odgovara radnom okruženju.
5. Provjerite materijal kućišta i osjećaj hoda gumba.
6. Potvrdite vrstu zaustavljanja u nuždi i kako se ponovno postavlja.
7. Planirajte duljinu kabela, način ovjesa i rasterećenje naprezanja.
8. Razmislite o tome gdje će operater zapravo stajati tijekom dizanja.
9. Raspitajte se o rezervnim gumbima, čizmama i zamjenskom privjesku za trgovinu za održavanje.

Instalacija, pregled i rješavanje problema

Kontrolni rad pripada kvalificiranom električaru, a svaki popravak privjeska treba započeti izolacijom i blokadom. Nakon što je stanica u funkciji, kratka mjesečna vizualna provjera otkriva većinu problema prije nego se zaustavi proizvodnja.

• Uopće nema reakcije: provjerite osigurač upravljačkog kruga, potvrdite da je isključeno zaustavljanje u nuždi i ispitajte kontinuitet kabela.
• Samo u jednom smjeru: posumnjajte na puknuti vodič u kabelu ili neispravan kontakt u stanici.
• Povremeni rad: potražite istrošeni kabel na uvodu brtve ili labav terminal.
• Čvrsto ili zaglavljeno dugme: prljavština, istrošena čizma ili oštećeni klip. Zamijenite kontaktni blok umjesto da ga podmazujete.
• Napuklo kućište ili voda unutra: odmah zamijenite stanicu. Vlaga dovodi do tragova i kratkih spojeva.
• Topao kabel ili kabel bez boje: premali vodiči ili labavi završeci.
• Njihanje privjeska ili povlačenje sajle: prilagodite ovjes ili dodajte potporna kolica.

Godišnja provjera izolacije i kontinuiteta na visećem kabelu razumna je rutina, posebno na dizalicama koje rade u dvije ili tri smjene dnevno. Držanje jednog rezervnog privjeska u trgovini košta daleko manje od jednog dana izgubljene proizvodnje.

Usklađivanje viseće kontrole s dizalicom i dizalicom

Budući da mi gradimo dizalicu i upravljački lanac oko nje, privjesak se može uskladiti s pogonom od samog početka, a ne naknadno prilagođavati. To se odnosi na sve naše obitelji dizalica sa žičanom užadi, uključujući serije SHA8 i SHA7 sa njihovim standardnim prostorom za glavu, niskim prostorom za glavu i verzijama s dvostrukim nosačima, te na niz lančanih dizalica SHH-A, TC i ZH. Ista se logika proteže i na okolnu opremu: motor s reduktorom, krajnja kolica, pretvarač, upravljačka kutija i sustavi lake dizalice dio su istog dizajna sustava, tako da se upravljački napon, raspored tipki i usmjeravanje kabela mogu riješiti na papiru prije nego što se bilo što instalira.

Ako mijenjate istrošeni privjesak ili specificirate jedan za novu dizalicu, razgovarajte s našim timom i pomoći ćemo uskladiti stanicu s vožnjom, dužnošću i radnim okruženjem.

Viseća kontrola mala je stavka u ukupnim troškovima dizalice, ali stoji između operatera i svakog dizanja koje stroj napravi. Odaberite ga prema kretnjama koje trebate, brzinama koje trebate i uvjetima u kojima će živjeti. Zatim tretirajte kabel i kućište kao potrošne dijelove, pregledajte ih prema rasporedu i zamijenite ih bez oklijevanja kada pokažu oštećenje. To je najmanje glamurozan savjet u ovom članku, ali i najkorisniji.